FCC Construcción

Aquest gratacel es l'edifici més alt de Madrid, amb un total de 250 m d'altura, el màxim permès per l'ordenança.

Dissenyat per Norman Foster, l'edifici té dos tipus d'alçat: un d'envidrat, obert i ampli cap al sud i cap al nord, emmarcat pels nuclis verticals als costats, i un d'alçat escalonat cap a l'est i l'oest, compost per un nucli sòlid i prim, en primer pla i les plantes envidrades en segon pla.

Aquesta imatge de la torre és resultat de la doble estructura que té: una de principal de formigó armat que correspon als nuclis verticals de 25 x 10 m de secció que actuen com a bastidor i suporten el pes de l'edifici i la força horitzontal del vent; l'estructura secundària, metàl·lica, forma els diferents nivells agrupats en tres blocs d'onze, dotze i onze plantes respectivament que estan sustentats als nuclis principals a través d'unes grans encavallades. Aquesta estructura secundària de bigues metàl·liques està dissenyada a base de grans llums de fins a 15x18 m entre suports. Gràcies a aquesta estructura de nuclis exteriors i grans llums s'aconsegueix la reducció d'elements estructurals a l'interior de les plantes i una eliminació d'espais de servei, com lavabos o ascensors que ocupen la zona dels nuclis. D'aquesta manera s'aconsegueix una superfície d'oficines molt extensa de 43x32 m pràcticament diàfana, amb una repetició idèntica en altura, que confereix a l'edifici flexibilitat i racionalització per a l'òptim aprofitament arquitectònic i comercial.

A la coronació d'edifici, s'hi situa un altre conjunt de plantes tècniques, molt per damunt de la coberta de l'última planta d'oficines que crea un arc que alleugera visualment la part més alta de la torre.

La primera planta tècnica s'eleva a 24 m del terra i crea un vestíbul de recepció espectacular, totalment diàfan i de gran volum. Englobat a la part alta d'aquest gran espai del vestíbul, i penjat de l'estructura de la planta tècnica, hi penja un auditori per a 300 persones.

Sota rasant hi ha 5 plantes d'aparcament amb capacitat per a un total de 1.150 vehicles. Al segon soterrani, en el qual s'ubiquen els accessos rodats des de l'anell viari subterrani exterior, hi ha una superfície en doble altura amb accés des de l'exterior per a utilització com a moll de descàrrega.