FCC Construcción

El disseny i l'execució del projecte del túnel submergit del riu Coatzacoalcos a l'Estat de Veracruz, Mèxico, representa la primera obra d'aquestes característiques que es fa en aquest país i la primera obra a Amèrica Llatina realitzada en formigó armat, mitjançant caixes de formigó pretesat, posteriorment fondejades a la llera del riu i, finalment, connectades entre si.

Es tracta d'un túnel que comunicarà el nucli urbà de la ciutat de Coatzacoalcos (principal port industrial de Mèxic) amb el barri d'Allende (amb plantes petroquímiques molt importants), ambdós situats a les dues ribes de la desembocadura, per la qual cosa el projecte ha tingut en compte la no-afectació de la navegabilitat del riu Coatzacoalcos durant l'execució de l'obra.

L'obra consisteix a executar un vial de 2.280 m de longitud total. Al túnel submergit li corresponen 805 m, quatre carrils de circulació de 3,5 m d'amplària en els trams descoberts i 3,75 m en el tram de túnel pròpiament dit.

El túnel submergit, dissenyat per a una vida de 100 anys, està construït amb caixes de formigó armat, longitudinalment pretesat, amb l'objectiu de suportar tensions sísmiques. Aquestes caixes es troben col•locades a una cota de -30 m, sobre la llera del riu, cobertes posteriorment per una capa de terra i sediment.

El túnel submergit de Coatzacoalcos representa una innovació tecnològica en el ram de la construcció, ja que sota la tècnica d'"Immersed-tunel Method" permet prefabricar en un dic sec seccions de formigó armat del túnel, preparar-les per a la flotació, remolcar-les i col•locar-les al fons de la llera marina, de manera similar al procés de llançat de canonada d'acer emprat per construir línies de conducció de derivats del petroli, sense requerir maquinària especial de perforació de subsòl.

FCC té experiència en aquest tipus de grans infraestructures flotants o no, realitzades en sec i posteriorment transportades fins a la posició definitiva. Alguna d'aquestes té una singularitat especial com el dic de Mònaco, realitzat en un dic sec a la badia d'Algesires al sud d'Espanya i posteriorment remolcat fins a la seva posició definitiva al port del Principat.