El viaducto de Basarab en Bucarest, uno de los proyectos de mayor envergadura realizado en los últimos 20 años en Rumanía.
Adjudicado en 2006 y con un presupuesto superior a los 150 millones de euros, el viaducto de Basarab se sitúa en el noroeste de la capital, una de las zonas con mayor afluencia de tráfico y alta concentración de edificios comerciales y residenciales. Con una longitud de 1750 m, esta estructura elevada facilita el tráfico rodado y el paso de las principales arterias tranviarias de la capital y cuenta con una estación sobre el tramo atirantado del viaducto con acceso al Metro y a los andenes de la Gara de Nord.
El proyecto estructural consta de cuatro partes: el viaducto Grozavesti, el puente de arco que cruza el río Damvobita de 120 m de longitud, el viaducto Orchidea y el puente atirantado que salva la playa de vías de ferrocarril y cuenta con una estación de acceso al metro.
El Viaducto de Basarab está llamado a convertirse en la obra de referencia del país, al haber introducido innovadoras técnicas de pretensado y atirantado, desarrolladas por BBR, filial de FCC.
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